Csomag mérése és mérlegelése: a térfogatsúly egyszerűen

A térfogatsúly olyan számlázási súly, amelyet a futárszolgálatok a csomag térfogatából vezetnek le: hossz × szélesség × magasság centiméterben, elosztva a futárszolgálat osztójával – az Ecoparcel legtöbb szolgáltatásánál ez 5000 –, hogy a nagy és könnyű csomagok az általuk elfoglalt raktérhelyért fizessenek, ne a tömegükért.

Vedd a becsomagolt doboz három külső méretét centiméterben, szorozd össze őket, majd oszd el 5000-rel:

40 × 30 × 20 cm = 24 000 cm³ ÷ 5000 = 4,8 kg térfogatsúly.

Az osztók a rendszerünkben futárszolgálatonként vannak beállítva, és néhány szolgáltatás 5000 helyett 6000-rel számol, ami ugyanarra a dobozra alacsonyabb térfogatsúlyt ad. A foglaláskor látott árban már a helyes osztó szerepel, ezért az árajánlat a mérvadó, a képlet pedig az ellenőrzés.

Két azonos méretű csomagot eltérően számláznak attól függően, mi van bennük. A lámpa és a bakancs alulmarad a térfogatsúlyukkal szemben; a könyvek és a szerszámok elég sűrűek ahhoz, hogy a mérleg nyerjen.

A díjszámítási súly, más néven fizetendő súly, az a súly, amelyért ténylegesen fizet: a csomag mérlegen mért tényleges súlya és térfogatsúlya közül a nagyobbik. Árazómotorunk minden csomagnál a tényleges és a térfogatsúly közül a nagyobbat veszi, tehát nincs átlagolás és nincs az Ön javára történő kerekítés.

Az Ecoparcel megrendelési adatai szerint a térfogatsúly a 2025 augusztusa és 2026 júliusa között feladott küldemények 40,0%-ánál haladta meg a tényleges súlyt. Öt csomagból kettőt a mérete áraz be, nem a tömege.

Szabálytalan alakú csomagnál úgy mérjen, mintha a tárgy a legkisebb dobozban lenne, amelybe beleférne. A kerékpárkerék, a feltekert szőnyeg vagy az autólökhárító doboz szerinti méretet kap, nem a saját körvonalát. Táskáknál és bőröndöknél a pántok és a fogantyúk beleszámítanak a mérésbe, és mindkettőt amúgy is át kell csomagolni az út előtt, ahogyan azt a tiltott tárgyak listája rögzíti.

A kész csomagot mérd le mérőszalaggal, és jegyezd fel minden oldal leghosszabb pontját. A kidudorodások, a ragasztószalag bordái, a kilógó fülek és pántok mind részei a mérésnek.

A körméret olyan méretmutató, amelyet a futárszolgálatok a hosszkorlátokhoz használnak: a csomag leghosszabb oldala plusz a szélesség és a magasság összegének kétszerese, azaz hossz + 2 × (szélesség + magasság). A fenti 40 × 30 × 20 cm-es doboz körmérete 40 + 2 × (30 + 20) = 140 cm. A hosszú, keskeny küldemények – síléc, horgászbot vagy függönykarnis – rendszerint jóval előbb kimerítik a körméretkeretet, mint a súlykeretet, ezért fordulhat elő, hogy egy 4 kg-os csomagot elutasítanak, míg egy 25 kg-os átmegy.

Ha nincs mérőszalagod, az iPhone-tulajdonosok használhatják az Apple beépített Mérés alkalmazását. Androidon nincs előre telepített megfelelője: a Google 2021. június 8-án megszüntette az AR Measure alkalmazás támogatását és eltávolította a Play Áruházból, így a telepítésre vonatkozó tanács, amelyet ez az útmutató korábban adott, már nem működik. Egy 3 €-s mérőszalag amúgy is pontosabb, mint bármelyik kamera.

A csomagokat a fuvarozó hálózatában megmérik és beszkennelik, méghozzá kétszer. A hozzávetőleges súlyok a nyomkövetési eseményekből érkeznek, amíg a csomag úton van; a végleges súlyok a fuvarozó saját számlájáról, a kézbesítés után. Mindkettő rögzül a megrendelésénél.

A súlyfelár az a többletdíj, amelyet akkor számítunk fel, ha a fuvarozó újramérése szerint a csomag a megengedett tűréshatáron túl lépte túl a megadott súlyt. Nálunk ez így működik:

• Csomagonként 1 kg tűréshatár. Egy tíz csomagból álló megrendelés 10 kg-ot nyel el, mielőtt bármit felszámítanánk.
• A 0,50 € vagy annál kisebb összegeket soha nem számítjuk fel. A kerekítési különbözeteket leírjuk, nem számlázzuk ki.
• E-mailt kap, amikor felárat számítunk fel, benne a megadott súllyal, a fuvarozó súlyával és az összeggel.
• A Megrendelés kezelése felületen vitathatja, fényképeket és megjegyzéseket feltöltve. A megalapozott kifogásokat visszavonjuk, és a pénz visszakerül az egyenlegére.

A számok nem drámaiak, de nem is jelentéktelenek. A 2025 augusztusa és 2026 júliusa között végleges fuvarozói súlyt kapott megrendelések 4,9%-ánál keletkezett felár. Ezeknél a megrendeléseknél a megadott súly átlagosan 20,28 kg volt a fuvarozó 30,94 kg-jával szemben, ami 9,15 kg felszámítható többletet és átlagosan 9,89 € felárat jelent, 6,56 € mediánnal. E felárak 1,3%-át vitatták és vonták vissza.

Pontosan ezért érvényes még mindig ennek az útmutatónak a régi tanácsa: vegye videóra a becsomagolt csomagot a mérlegen úgy, hogy a kijelző is látszódjon, majd húzza végig a mérőszalagot minden oldalon a kamera előtt. Harminc másodperc videó eldönt egy vitát, amit egy e-mail nem tud eldönteni.

Az újramérési események megjelennek a küldeményénél, így nyomon követheti a csomagját, és maga is megnézheti a szkennelési előzményeket.

A határokat útvonalanként állapítjuk meg, nem fuvarozónként. Ugyanaz a fuvarozó az egyik viszonylaton 30 kg-ot vállal, a másikon 20 kg-ot, a csomagautomatás szolgáltatások pedig mindig alacsonyabban zárnak, mint a házhoz szállítás, mert a rekesz mérete szabja meg a felső határt. A konkrét feladási és címzetti címre kapott ajánlat az egyetlen mérvadó válasz.

Két ökölszabály, ami az egész hálózatunkban áll: a csomagszolgáltatások ott érnek véget, ahol egyetlen ember már nem tudja biztonságosan megemelni a küldeményt, és ami ennél nehezebb, az raklapon utazik. Ha a rakománya nehéz, terjedelmes vagy egyszerre több doboz, hasonlítsa össze a csomag- és raklapos lehetőségeket egymás mellett a csomag- és raklapos szolgáltatásoknál.

Hogyan számolják a fuvarozók a térfogatsúlyt?
Szorozza össze a csomag hosszát, szélességét és magasságát centiméterben, majd ossza el a fuvarozó osztójával, ami a legtöbb Ecoparcel-szolgáltatásnál 5000. Egy 40 × 30 × 20 cm-es doboz 24 000 cm³ ÷ 5000 = 4,8 kg-ot ad. A térfogatsúly-kalkulátor elvégzi ezt Ön helyett.

Mi történik, ha a csomagom nehezebb a megadottnál?
A fuvarozók közben újramérik a csomagokat, és a valós súly alapján számláznak felénk. Az 1 kg-ot meghaladó eltérést csomagonként a kézbesítés után terheljük a számlájára, e-mailben megküldve a megadott és az ellenőrzött súlyt. A 0,50 € vagy annál kisebb összegeket soha nem számítjuk fel, a felárat pedig fényképekkel vitathatja.

Beleszámít a doboz és a csomagolás a csomag súlyába?
Igen. Pontosan úgy mérje le a csomagot, ahogyan a fuvarozó megkapja: lezárva, címkével és a teljes párnázóanyaggal együtt. A karton, a ragasztószalag, a buborékfólia és a kitöltőanyag több száz grammot ad egy közepes dobozhoz, kihagyásuk pedig a leggyakoribb oka annak, hogy a megadott súly kevés lesz.

Hogyan mérjek le egy szabálytalan alakú csomagot?
Mérje úgy, mintha a legkisebb dobozban lenne, amelybe beleférne, és ezt a három méretet használja. Vegyen bele mindent, ami kiáll: fogantyúkat, pántokat, kerekeket, kiugró sarkokat. A fuvarozók azt a helyet mérik, amit a csomag a szalagon és a járműben elfoglal, nem a körvonalát.

Figyelmen kívül marad a térfogatsúly, ha kisebb a tényleges súlynál?
Igen. A két érték közül a nagyobbat számlázzuk, így egy tömör csomag ára a mérleg adatán alapul, a térfogatsúlya pedig nem számít. A térfogatsúly csak akkor módosítja az árat, ha a csomag terjedelmesebb, mint amilyen nehéz, és ez a megrendeléseink 40,0%-ánál fordul elő.

Mérje le a lezárt csomagot, mérje meg a leghosszabb pontjainál, vegye a tényleges és a térfogatsúly közül a nagyobbat, és a kapott ár lesz az az ár, amit fizet. Ha még nem csomagolta be, tegye meg először a csomagolási útmutató szerint, mert a kész dobozt mérik.

Adja meg a súlyt és a méreteket az azonnali árajánlathoz