Votre assistant IA peut désormais établir des devis et suivre les envois Ecoparcel
Demandez à Claude combien coûte l'envoi d'un colis de 2 kg de Vilnius à Berlin, et il vous répondra : 13,03 €, porte à porte, en environ 96 heures. Ce n'est pas une estimation qu'il a inventée, ni un chiffre glané sur un site comparatif au printemps dernier. C’est notre tarif en temps réel, le même que celui que le site web vous afficherait, récupéré au moment même où vous posez la question.
Ecoparcel exploite désormais un serveur Model Context Protocol. Si vous utilisez Claude ou ChatGPT, vous pouvez y connecter votre compte Ecoparcel et poser des questions sur les expéditions comme vous le feriez auprès d’un collègue qui aurait justement le tableau de bord ouvert.
Ce que vous pouvez réellement en faire
Six fonctionnalités, à ce jour. Vous pouvez obtenir un devis pour n’importe quel itinéraire que nous desservons, en précisant le type de transport et les dimensions du colis. Vous pouvez suivre un colis à l’aide de son code de commande ou de son numéro de colis et consulter l’historique réel des événements, et non pas un message générique du type « votre colis est en cours d’acheminement ». Vous pouvez consulter la liste de vos commandes récentes, filtrées par statut si vous ne souhaitez voir que celles qui n’ont pas encore été réglées. Vous pouvez afficher tous les détails d’une commande donnée et télécharger son étiquette d’expédition au format PDF sans ouvrir d’onglet de navigateur.
Ce que vous ne pouvez pas encore faire, c’est créer une commande ou la régler. C’est un choix délibéré, et nous préférons vous le dire clairement plutôt que de vous laisser le découvrir en cours de conversation. Un assistant capable de dépenser votre argent nécessite une étape de confirmation conçue de manière appropriée, et non pas ajoutée à la va-vite simplement parce que l’API le permettait. C’est ce que nous allons mettre en place prochainement, avec une invite explicite de validation ou de refus avant toute réservation. D’ici là, le connecteur se contente de lire ; il n’achète pas.
Le brancher
Pour ajouter https://www.ecoparcel.eu/mcp en tant que connecteur personnalisé, connectez-vous avec votre compte Ecoparcel habituel, puis validez l'écran d'autorisation. C'est tout ce qu'il y a à faire. Pas besoin de générer de clé API, rien à coller dans un fichier de configuration, pas de ticket d'assistance à ouvrir. Vous vous connectez directement sur notre site, sans avoir à saisir votre mot de passe dans un produit tiers, et vous pouvez révoquer la connexion quand vous le souhaitez.
L'autorisation que vous accordez porte sur les devis, le suivi et la consultation de vos propres commandes. Rien d'autre. Votre assistant voit vos envois et ceux de personne d'autre, car le jeton dont il dispose est spécifiquement lié à votre compte.
Pourquoi l'avons-nous créé ?
La plupart des intégrations d'expédition partent du principe qu'il y a un développeur de l'autre côté : lire la documentation, écrire le client, gérer le flux d'authentification, assurer la maintenance. Cela ne pose pas de problème lorsqu'il s'agit de connecter un système d'entrepôt. En revanche, cela représente une charge de travail absurde lorsque l'on souhaite simplement savoir si une palette expédiée à Rotterdam arrivera avant un colis livré par coursier, ou lequel des quatorze colis de la semaine dernière n'a pas encore été acheminé.
Nos clients passent déjà leur journée sur des outils de chat. Le problème, c’est que ces outils n’avaient aucun moyen d’accéder à de vraies données d’expédition ; du coup, soit ils refusaient de répondre, soit ils inventaient n’importe quoi. Désormais, ils peuvent nous poser la question.
Notre avance dans ce domaine tient en partie à un heureux hasard de timing. La spécification d’autorisation MCP a été révisée le 28 juillet, la veille de notre mise en service, et nous avons fini par mettre en œuvre une solution conforme à une norme encore toute récente. Nous avons d’abord commis quelques erreurs : notre propre limitation de débit a bloqué l’étape d’enregistrement, et une règle d’audience des jetons a rejeté des identifiants parfaitement valides pendant quelques heures. S’appuyer sur une spécification aussi récente implique de repérer soi-même les points sensibles.
Nous pensons faire partie des premières entreprises de transport à proposer ce service, même si nous n’avons pas passé au crible tous nos concurrents.
Si vous l'intégrez et que quelque chose se comporte de manière étrange, faites-le-nous savoir. C’est tout nouveau, et les bugs les plus intéressants sont ceux que nous n’avons pas encore rencontrés.
