Tilavuuspaino: Näin Punnitset ja Mittaat Paketin

Tilavuuspaino on laskutuspaino, jonka kuljetusliikkeet johtavat paketin tilavuudesta: pituus × leveys × korkeus senttimetreinä jaettuna kuljetusliikkeen jakajalla, useimmissa Ecoparcelin palveluissa 5000, jotta suuret ja kevyet paketit maksavat viemästään tilasta pakettiautossa eivätkä massastaan.

Ota pakatun laatikon kolme ulkomittaa senttimetreinä, kerro ne keskenään ja jaa 5000:lla:

40 × 30 × 20 cm = 24 000 cm³ ÷ 5000 = 4,8 kg tilavuuspainoa.

Jakajat on asetettu järjestelmässämme kuljetusliikkeittäin, ja muutama palvelu käyttää 5000:n sijaan 6000:ta, jolloin sama laatikko saa pienemmän tilavuuspainon. Tilausvaiheessa näkemässäsi hinnassa oikea jakaja on jo huomioitu, joten pidä hinta-arviota ratkaisevana ja kaavaa tarkistuksena.

Kaksi samankokoista lähetystä laskutetaan eri tavalla sen mukaan, mitä niiden sisällä on. Valaisin ja saappaat häviävät tilavuuspainolleen; kirjat ja työkalut ovat riittävän tiheitä, jotta vaaka voittaa.

Laskutuspaino, jota kutsutaan myös veloitettavaksi painoksi, on paino, jonka todella maksat: suurempi paketin vaa'alla mitatusta todellisesta painosta ja sen tilavuuspainosta. Hinnoittelumme ottaa jokaisesta paketista todellisen ja tilavuuspainon suuremman arvon, joten mitään ei keskiarvoisteta eikä pyöristetä sinun eduksesi.

Ecoparcelin tilausdatan mukaan tilavuuspaino ylitti todellisen painon 40,0 %:ssa elokuun 2025 ja heinäkuun 2026 välillä lähetetyistä lähetyksistä. Kaksi pakettia viidestä hinnoitellaan koon eikä massan mukaan.

Jos paketti on epäsäännöllisen muotoinen, mittaa se niin kuin se olisi pienimmässä laatikossa, johon se mahtuisi. Polkupyörän rengas, rullattu matto tai auton puskuri saavat laatikon mitat, eivät omaa ääriviivaansa. Laukuissa ja matkalaukuissa hihnat ja kahvat lasketaan mittaan mukaan, ja molemmat on joka tapauksessa pakattava uudelleen ennen matkaa, kuten kiellettyjen tuotteiden luettelo kertoo.

Mittaa valmis lähetys mittanauhalla ja merkitse jokaisen sivun pisin kohta. Pullistumat, teipin harjanteet, ulkonevat kahvat ja hihnat kuuluvat mittaan.

Ympärysmitta on kokomitta, jota kuljetusliikkeet käyttävät pituusrajoihin: lähetyksen pisin sivu plus kaksi kertaa leveyden ja korkeuden summa, eli pituus + 2 × (leveys + korkeus). Edellä mainitun 40 × 30 × 20 cm laatikon ympärysmitta on 40 + 2 × (30 + 20) = 140 cm. Pitkät ja kapeat lähetykset, kuten sukset, ongenvavat tai verhotangot, kuluttavat ympärysmitan varan yleensä loppuun kauan ennen painovaraa, ja siksi 4 kg:n paketti voidaan hylätä, kun taas 25 kg:n paketti menee läpi.

Jos mittanauhaa ei ole, iPhonen omistajat voivat käyttää Applen sisäänrakennettua Mitta-sovellusta. Androidille ei ole esiasennettua vastinetta: Google lopetti AR Measure -sovelluksensa tuen ja poisti Play Kaupan listauksen 8. kesäkuuta 2021, joten neuvo asentaa se, jonka tämä opas aiemmin antoi, ei enää päde. 3 €:n mittanauha on joka tapauksessa tarkempi kuin mikään kamera.

Paketit punnitaan ja skannataan kuljetusverkostossa, ja se tehdään kahdesti. Likimääräiset painot tulevat seurantatapahtumista paketin ollessa matkalla; lopulliset painot tulevat kuljetusliikkeen omasta laskusta toimituksen jälkeen. Molemmat kirjautuvat tilauksellesi.

Painolisä on lisämaksu, joka peritään, kun kuljetusliikkeen uudelleenpunnitus osoittaa paketin ylittäneen ilmoitetun painon sallittua toleranssia enemmän. Meillä se toimii näin:

• 1 kg toleranssia pakettia kohden. Kymmenen paketin tilaus vetää 10 kg ennen kuin mitään veloitetaan.
• 0,50 € tai sitä pienempiä summia ei veloiteta koskaan. Pyöristyserot kirjataan pois, niitä ei laskuteta.
• Saat sähköpostin, kun lisä peritään, mukana ilmoitettu paino, kuljetusliikkeen paino ja summa.
• Voit riitauttaa sen kohdasta Hallitse tilausta lataamalla kuvia ja muistiinpanoja. Aiheelliset riitautukset perutaan ja rahat palaavat saldollesi.

Luvut eivät ole dramaattisia, mutta eivät myöskään merkityksettömiä. Tilauksista, jotka saivat lopullisen kuljetusliikkeen painon elokuun 2025 ja heinäkuun 2026 välillä, 4,9 %:lta perittiin lisä. Näissä tilauksissa ilmoitettu paino oli keskimäärin 20,28 kg kuljetusliikkeen 30,94 kg:aa vastaan, jolloin laskutettavaa ylitystä jäi 9,15 kg ja keskimääräinen maksu oli 9,89 €, mediaani 6,56 €. Näistä maksuista 1,3 % riitautettiin ja peruttiin.

Juuri siksi tämän oppaan vanha neuvo pitää yhä: kuvaa pakattu paketti vaa'alla niin, että lukema näkyy, ja vedä sitten mittanauha jokaista sivua pitkin kameran edessä. Kolmenkymmenen sekunnin video ratkaisee kiistan, jota sähköposti ei ratkaise.

Uudelleenpunnitustapahtumat näkyvät lähetykselläsi, joten voit seurata pakettiasi ja katsoa skannaushistorian itse.

Rajat asetetaan reitille, ei kuljetusliikkeelle. Sama kuljetusliike ottaa yhdellä reitillä 30 kg ja toisella 20 kg, ja pakettiautomaattipalveluissa katto on aina matalampi kuin ovelle toimituksessa, koska automaatin lokero määrää ylärajan. Juuri sinun lähtö- ja määräpaikallesi saamasi hinta-arvio on ainoa pätevä vastaus.

Kaksi nyrkkisääntöä, jotka pitävät koko verkostossamme: pakettipalvelut loppuvat siihen, missä yksi ihminen ei enää pysty nostamaan esinettä turvallisesti, ja kaikki sitä painavampi kulkee lavalla. Jos kuormasi on painava, kookas tai useita laatikoita kerralla, vertaile paketti- ja lavavaihtoehtoja rinnakkain kohdassa paketti- ja lavapalvelut.

Miten kuljetusliikkeet laskevat tilavuuspainon?
Kerro paketin pituus, leveys ja korkeus senttimetreinä ja jaa kuljetusliikkeen jakajalla, joka on useimmissa Ecoparcelin palveluissa 5000. Laatikko 40 × 30 × 20 cm antaa 24 000 cm³ ÷ 5000 = 4,8 kg. Tilavuuspainolaskuri tekee sen puolestasi.

Mitä tapahtuu, jos paketti painaa enemmän kuin ilmoitin?
Kuljetusliikkeet punnitsevat paketit matkalla uudelleen ja laskuttavat meiltä todellisen painon. Yli 1 kg:n erot pakettia kohden veloitetaan tililtäsi toimituksen jälkeen, ja saat sähköpostin, jossa näkyy ilmoitettu ja tarkistettu paino. 0,50 € tai sitä pienempiä summia ei veloiteta koskaan, ja lisän voi riitauttaa valokuvilla.

Lasketaanko laatikko ja pakkausmateriaali paketin painoon?
Kyllä. Punnitse paketti täsmälleen sellaisena kuin kuljetusliike sen vastaanottaa: suljettuna, osoitetarralla ja kaikki pehmusteet sisällä. Pahvi, teippi, kuplamuovi ja täytemateriaali lisäävät keskikokoiseen laatikkoon useita satoja grammoja, ja niiden pois jättäminen on yleisin syy siihen, että ilmoitettu paino jää liian pieneksi.

Miten mittaan epäsäännöllisen muotoisen paketin?
Mittaa se niin kuin se olisi pienimmässä laatikossa, johon se mahtuisi, ja käytä näitä kolmea mittaa. Ota mukaan kaikki, mikä työntyy ulos: kahvat, hihnat, pyörät, ulkonevat kulmat. Kuljetusliikkeet mittaavat tilan, jonka paketti vie hihnalla ja pakettiautossa, eivät sen ääriviivaa.

Jätetäänkö tilavuuspaino huomiotta, kun se on todellista painoa pienempi?
Kyllä. Laskutus perustuu suurempaan kahdesta luvusta, joten tiivis paketti hinnoitellaan vaa'an lukeman mukaan eikä sen tilavuuspainolla ole vaikutusta. Tilavuuspaino muuttaa hintaa vain silloin, kun paketti vie enemmän tilaa kuin painaa, ja niin käy 40,0 %:ssa tilauksistamme.

Punnitse suljettu paketti, mittaa se pisimmistä kohdistaan, ota todellisesta ja tilavuuspainosta suurempi, ja saamasi hinta on se hinta, jonka maksat. Jos et ole vielä pakannut, tee se ensin pakkausohjeiden mukaan, sillä mitattavaksi tulee valmis laatikko.

Syötä paino ja mitat ja saat hinnan heti